Pompa de direcție Producătorii

Ce ar trebui să fie acordat atenție atunci când se potrivește fluxului și presiunii corespunzătoare a componentelor pompei de direcție ale Shertech Hydraulic Co., Ltd.

Când selectați și potriviți fluxul și presiunea corespunzătoare pentru Pompa de direcție Componentele Shertech Hydraulic Co., Ltd., mai mulți factori importanți trebuie luați în considerare pentru a asigura performanța optimă, eficiența și siguranța sistemului de direcție hidraulică. Potrivirea corectă a debitului și a presiunii este esențială nu numai pentru performanța sistemului de direcție, ci și pentru durabilitatea componentelor, a eficienței energetice și a funcționării generale a vehiculului.

Cerința de curgere a sistemului de direcție este determinată de volumul de lichid necesar pentru a ajuta la operația de direcție. Debitul pompei de direcție trebuie să se potrivească cu cerințele angrenajului de direcție și al altor componente hidraulice. Dacă debitul este prea mic, direcția poate deveni lentă sau fără răspuns. Dacă debitul este prea mare, poate provoca o uzură inutilă a componentelor și poate duce la supraîncălzirea sistemului.
Debitul (litri pe minut, LPM) este de obicei determinat pe baza unor factori precum dimensiunea și greutatea vehiculului, tipul de sistem de direcție (de exemplu, rack și pinion sau bilă de recirculare) și efortul de direcție necesar la diferite viteze.

Presiunea este crucială pentru ca sistemul de direcție să ofere asistență adecvată șoferului. Este influențat de proiectarea echipamentului de direcție și de tipul de sistem de asistență la direcție (hidraulic sau electro-hidraulic). Presiunea corectă asigură că sistemul de direcție funcționează fără probleme și cu o reacție adecvată. Acest lucru este de obicei setat pe baza specificațiilor echipamentului de direcție și a actuatorului. Pompele de direcție funcționează de obicei la presiuni cuprinse între 70 și 150 de bar, dar aceasta variază în funcție de proiectarea sistemului.

Pompa de direcție trebuie să ofere un flux și presiune suficientă pentru a răspunde cerințelor sistemului de direcție fără a supraîncărca componentele. Aceasta înseamnă că debitul pompei ar trebui să fie proporțional cu cerințele de direcție ale vehiculului în diferite condiții de conducere, în timp ce presiunea trebuie să fie suficientă pentru a ajuta la transformarea roților, fără a provoca încordare excesivă asupra sistemului.

Acest lucru este de obicei utilizat pentru sistemele în care asistența de direcție este necesară la viteze mai mari, dar cu o forță mai mică (de exemplu, pentru vehicule ușoare sau mașini de pasageri). Acest lucru este de obicei văzut în sistemele care au nevoie de forță de direcție ridicată la viteze mici, cum ar fi în vehicule grele sau vehicule cu anvelope mari (de exemplu, camioane, autobuze și mașini de construcție).

O supapă de reducere a presiunii este utilizată pentru a preveni suprapresiunea sistemului. Se asigură că pompa de direcție nu depășește ratingul maxim de presiune a componentelor. Potrivirea presiunii pompei la presiunea de relief a supapei este esențială pentru a evita deteriorarea componentelor sensibile.

Presiunea și debitul trebuie să fie compatibile cu angrenajul de direcție sau cu actuatorul hidraulic utilizat în sistem. Echipamentul de direcție trebuie să poată gestiona presiunea din pompă, în timp ce debitul ar trebui să se potrivească cu timpul și efortul de răspuns al volanului.

Aceste componente sunt de obicei concepute pentru a funcționa într -un anumit interval de presiune și debit. Dacă pompa de direcție asigură prea mult flux sau presiune, aceasta ar putea duce la supra-stresarea cilindrilor hidraulici, care poate provoca o defecțiune a etanșării sau uzură excesivă.

Aceste valve reglează debitul și presiunea fluidului care intră în angrenajul de direcție. Debitul și presiunea pompei trebuie să corespundă parametrilor de proiectare a acestor supape pentru a preveni direcția sau defecțiunea neregulată.

Evaluarea debitului pompei de direcție trebuie selectată pe baza cererii de vârf a sistemului. Dacă pompa este supradimensionată, poate duce la un flux excesiv de lichid, ceea ce duce la acumularea căldurii, zgomot și durata de viață redusă a sistemului. Pe de altă parte, pompele subdimensionate pot să nu ofere suficient lichid pentru a ajuta corect la direcție, ceea ce duce la eforturi grele de direcție sau un comportament neregulat de direcție.

Pentru vehiculele ușoare, poate fi suficientă o pompă de curgere mai mică (cu o presiune mai mare), în timp ce pentru camioane grele sau vehicule de construcție, este adesea necesară o pompă de curgere mai mare (cu presiune mai mică).

În anumite sisteme, utilizarea unei pompe de deplasare variabilă poate ajuta la optimizarea debitului și a presiunii în funcție de cerințele de direcție. Acest tip de pompă își poate regla automat deplasarea în funcție de viteza, încărcarea și efortul de direcție al vehiculului, îmbunătățind eficiența și răspunsul.

Vâscozitatea fluidului hidraulic afectează atât fluxul cât și presiunea în sistem. Dacă fluidul este prea gros (vâscozitate ridicată), poate crea o rezistență care să reducă fluxul și eficiența. În schimb, dacă lichidul este prea subțire (vâscozitate scăzută), este posibil să nu genereze o presiune suficientă pentru direcția eficientă.

Temperatura fluidului hidraulic se poate schimba cu condițiile de mediu sau cu încărcarea excesivă a pompei. Când lichidul este prea cald, vâscozitatea sa scade, ceea ce poate provoca o pierdere de presiune sau un comportament neregulat de direcție. În schimb, atunci când lichidul este prea rece, devine mai gros și poate împiedica fluxul. Potrivirea corectă a performanței pompei de direcție la intervalul de temperatură a fluidului preconizat este esențială pentru menținerea funcționării lină.

Potrivirea fluxului și presiunea corespunzătoare a componentelor pompei de direcție ale Shertech Hydraulic Co., Ltd. necesită o înțelegere cuprinzătoare a cerințelor sistemului de direcție ale vehiculului, compatibilitatea componentelor pompei și calibrarea corespunzătoare a pompei pentru eficiență și durabilitate. O atenție atentă la acești factori asigură că sistemul de direcție funcționează fără probleme, răspunde în mod fiabil și menține durabilitatea componentelor, oferind operatorului vehiculului o manipulare sigură și receptivă în orice moment.